Timișoara, 8 octombrie 2026. Primăria Municipiului Timișoara actualizează Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD), documentul pe baza căruia orașul își planifică investițiile în infrastructură și transport. De luni, 12 octombrie, echipele firmei URBAN SCOPE SRL încep să colecteze date despre trafic și despre felul în care se deplasează locuitorii.
Pentru timișoreni, asta înseamnă concret două lucruri: echipe de numărare a traficului pe străzi și anchetatori care vor cere interviuri la domiciliu, la telefon, online sau pe stradă.
De ce un plan nou
Timișoara folosește în prezent PMUD-ul elaborat în 2015. Potrivit Primăriei, de atunci:
- orașul s-a extins, cu zone rezidențiale și economice noi;
- s-au schimbat obiceiurile de deplasare, inclusiv prin munca de acasă sau hibridă după pandemie;
- o parte din investițiile prevăzute în planul din 2015 au fost realizate, iar altele sunt în curs.
Noul plan va pregăti și prioritiza investițiile cu perspectivă spre 2035 și 2045. Datele colectate vor fi folosite pentru un model de transport cu care Primăria spune că va identifica problemele de mobilitate, va simula efectele viitoarelor investiții și își va stabili prioritățile.
Ce se întâmplă între 12 octombrie și 12 noiembrie
| Activitate | Detalii, potrivit Primăriei |
|---|---|
| Interviuri cu locuitorii | aproape 2.000 de gospodării, eșantion reprezentativ; online, telefonic și față în față, la domiciliu sau în diferite puncte din oraș |
| Ce se întreabă | traseele parcurse, mijloacele de transport folosite, motivele deplasărilor |
| Măsurători de trafic | în cel puțin 50 de locații; trafic auto, velo și pietonal |
| Timpi de deplasare | măsurați cu mașina și cu transportul public |
| Numărători | pietoni și călători din mijloacele de transport public |
| Interviuri în trafic | cu participanții la trafic, cu sprijinul Poliției Rutiere |
Primăria precizează că toate datele vor fi anonime și vor fi folosite exclusiv pentru elaborarea PMUD.
Cine face planul și cu ce bani
| Elaborator | asocierea URBAN SCOPE SRL și ROM Transportation Engineering Ltd |
| Valoarea contractului | 1,75 milioane de lei, fără TVA |
| Finanțare | bugetul local și acordul de finanțare cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) |
| Durata contractului | 13 luni |
| Colectarea datelor | 12 octombrie – 12 noiembrie 2026 |
Sursa: comunicatul de presă al Primăriei Municipiului Timișoara, 8 octombrie 2026.
Zona de studiu
Pe lângă municipiul Timișoara, studiul acoperă cele 16 localități din Zona Urbană Funcțională: Becicherecu Mic, Bucovăț, Dudeștii Noi, Dumbrăvița, Ghiroda, Giarmata, Giroc, Moșnița Nouă, Orțișoara, Parța, Pișchia, Remetea Mare, Săcălaz, Șag, Sânandrei și Sânmihaiu Român.
Ce nu spune comunicatul
- Cum recunoști un anchetator autentic. Comunicatul nu spune dacă echipele vor avea legitimații sau un număr de telefon la care să poată fi verificate. Când cineva sună sau bate la ușă în numele Primăriei, informația asta contează.
- Ce s-a realizat din planul din 2015. Primăria spune că o parte din investiții au fost făcute și altele sunt în curs, dar nu spune care și nici ce a rămas nerealizat.
- Ce fel de finanțare BERD este. Comunicatul vorbește despre un „acord de finanțare”, fără să precizeze suma și dacă e vorba de un împrumut.
- Dacă planul va fi pus în dezbatere publică și când.
- Cum se poate implica cine nu este selectat în eșantion. Nu se spune dacă există un chestionar deschis tuturor.
Radio Operativ va reveni cu aceste informații.