Timișoara, 25–29 iunie 2026 · Calea Șagului

În același weekend, pe același bulevard, doi dealeri auto și-au instalat standuri pe Calea Șagului 201 și în împrejurimi: Toyota Autoglobus rulează „Electrified Days" în perioada 25–29 iunie, iar distribuitorul BYD a ales același interval pentru lansarea în Timișoara a modelului Dolphin G DM-i — eveniment închis oficial sâmbătă, 27 iunie.

Ambele anunțate cu „intrare liberă". Ambele pe spațiu public sau în imediata sa proximitate.

Ce înseamnă, concret, „intrare liberă"?

În comunicarea de marketing, „intrare liberă" înseamnă că nu plătești bilet. Nu înseamnă că evenimentul e gratuit.

Înseamnă că tu, cetățeanul, ești produsul — publicul care legitimează un eveniment comercial și îl transformă, în ochii sponsorilor și ai presei, dintr-o simplă acțiune de vânzare într-un „eveniment". Standul cu mașini devine „experiență". Testul de condus devine „activare comunitară".

Problema nu e că dealerii vând mașini. E că o fac pe un teren pe care îl administrează Primăria Timișoara în numele tuturor timișorenilor — și că transparența privind costul acestei ocupări e, deocamdată, inexistentă în spațiul public.

Cât plătesc pentru domeniul public?

Utilizarea domeniului public în scop comercial — inclusiv pentru standuri, expuneri de vehicule, evenimente cu public — e reglementată prin hotărâri de consiliu local și prin HG 955/2004 privind normele de aplicare a Legii 50/1991.

Primăria Timișoara are un tarif aprobat pentru ocuparea temporară a domeniului public, diferențiat pe zone, suprafață și durată.

Suma exactă achitată de Toyota Autoglobus și de distribuitorul BYD pentru aceste cinci zile nu e publică. N-am primit-o pentru că n-am cerut-o încă oficial — dar o vom cere. Și o vom publica.

Întrebările pe care le vom adresa Primăriei Timișoara

  • Ce suprafață de domeniu public a fost aprobată pentru fiecare eveniment și pe ce perioadă?
  • Care este valoarea taxei de ocupare achitate sau facturate?
  • A fost solicitată și eliberată autorizație de publicitate pentru materialele expuse?
  • Există aviz de la Poliția Locală pentru restricționarea sau modificarea circulației în zonă?

De ce contează

Calea Șagului e unul dintre cele mai aglomerate coridoare comerciale ale Timișoarei. Ocuparea lui repetată de către branduri cu putere financiară ridicată — fără ca cetățenii să știe câți bani intră înapoi în bugetul local — e o problemă de transparență, nu de antipatie față de mașini electrice.

Toyota și BYD sunt companii legitime. Primăria are dreptul să închirieze spațiu public pentru evenimente comerciale. Dar publicul are dreptul să știe cât plătesc cei care îi cer atenția pe trotuar.

„Intrare liberă" nu înseamnă că spațiul nu are preț. Înseamnă doar că prețul îl plătești cu altceva.

Radio Operativ a trimis o solicitare de informații publice către Primăria Timișoara — Direcția Fiscală și Direcția de Urbanism — privind autorizațiile și taxele aferente ambelor evenimente. Răspunsul va fi publicat integral.

— Redacția Radio Operativ · 27 iunie 2026