Timișoara, 12 octombrie 2026. Primăria Municipiului Timișoara a predat luni amplasamentul constructorului care va realiza noua linie de tramvai de pe strada Gării. Potrivit Primăriei, constructorul va începe organizarea șantierului și va mobiliza echipele și utilajele pentru primele lucrări. Pe durata lucrărilor, circulația pe strada Gării va fi reorganizată.

Ce se construiește

Investiția va crea, spune Primăria, o nouă legătură de transport public între Gara de Nord și Calea Bogdăneștilor, prin Pasajul Solventul. Potrivit comunicatului, proiectul prevede:

  • o linie nouă de tramvai de peste 1,3 kilometri;
  • trei stații, dotate cu peroane și copertine;
  • refacerea carosabilului;
  • trotuare, piste pentru biciclete și spații verzi;
  • un sistem de iluminat public inteligent;
  • modernizarea rețelelor de apă, canalizare, gaze și telecomunicații;
  • un sistem de supraveghere video, integrat în managementul traficului.

Persoane în veste reflectorizante adunate pe carosabil, într-o intersecție din Timișoara

Foto: Primăria Municipiului Timișoara.

Ce se schimbă în trafic

Primăria precizează că, în prima etapă, constructorul va interveni pe tronsonul dintre Solventul și intersecția cu strada Gheorghe Barițiu. Pe durata lucrărilor:

  • sensul de mers dinspre Solventul spre strada Gheorghe Barițiu va fi închis;
  • traficul se va desfășura în ambele direcții pe celălalt sens;
  • accesul din străzile adiacente către zona de lucrări va fi închis.

Doi bărbați își strâng mâna, în fața unui grup de persoane în veste reflectorizante

Foto: Primăria Municipiului Timișoara.

Cine construiește și cu ce bani
Proiect „Linie nouă de tramvai Solventul – Gara de Nord”
Constructor asocierea SYLC CON TRANS SRL (lider de asociere) și Cons Electrificarea Instal SRL
Finanțare europeană peste 68 de milioane de lei, prin Programul Regional Vest 2021–2027, Intervenția regională 4.1 Mobilitate Urbană Sustenabilă
Valoarea totală a proiectului depășește 106 milioane de lei

Sursa: comunicatul de presă al Primăriei Municipiului Timișoara, 12 octombrie 2026 (Serviciul Comunicare).

Persoane adunate pe o stradă din Timișoara, într-o zonă cu linii de troleibuz deasupra

Foto: Primăria Municipiului Timișoara.

Ce nu spune comunicatul

  • Când se termină lucrările. Nu se precizează durata de execuție și nici termenul de finalizare a liniei.
  • De la ce dată se închide sensul de mers. Comunicatul folosește formula „reamintim”, deci restricțiile au mai fost anunțate, dar nu spune de când se aplică și cât durează prima etapă.
  • Ce se întâmplă cu transportul public existent. Nu sunt menționate traseele sau stațiile afectate de închiderea sensului.
  • Ce acces au riveranii și firmele din zonă după închiderea accesului din străzile adiacente.
  • Ce urmează după prima etapă. Nu se spune când se lucrează pe restul traseului.
  • Valoarea contractului de execuție. Se dau valoarea totală a proiectului și cea a finanțării europene, dar nu și suma contractată cu asocierea constructorilor.
  • Cine acoperă diferența dintre finanțarea europeană și valoarea totală a proiectului.

Radio Operativ va reveni cu aceste informații.