Timișoara, 6 octombrie 2026. Primăria Municipiului Timișoara a predat constructorului amplasamentul pentru Podul Solventul. Potrivit municipalității, este primul pod nou peste Bega construit în oraș după Revoluție.

Asocierea de constructori a început amenajarea șantierului în zona Splaiului Sofocle. Primele lucrări sunt anunțate pentru această lună: relocarea stâlpilor de utilități și pregătirea fundațiilor podului.

Reprezentant al Primariei da mana cu un angajat Retele Electrice, la predarea amplasamentului La predarea amplasamentului au participat și deținătorii de utilități. Foto: Primăria Municipiului Timișoara

Ce spune Primăria

Viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău, a declarat, potrivit comunicatului:

„Am fost în teren cu constructorul, proiectantul, dirigintele de șantier și deținătorii de utilități și urmează amenajarea de șantier și mobilizarea pentru lucrări. Zona este astăzi mai puțin circulată astfel că nu va fi un șantier cu un mare impact asupra traficului în timpul lucrărilor. Impactul major va fi după finalizare: vom putea ajunge din Dâmbovița, Rebreanu sau Calea Șagului spre Bogdăneștilor și zona de nord prin Podul și Pasajul Solventul. În paralel, avansăm la Pasajul Solventul dar și cu exproprierile pentru cei aproximativ 400 de metri de drum care vor lega podul de pasaj. Până la finalul anului vrem să avem exproprierile încheiate și licitația pentru execuția acestui drum demarată."

Discutie pe amplasament intre un reprezentant al Primariei si echipa Retele Electrice Discuție pe amplasament cu echipa de utilități. Foto: Primăria Municipiului Timișoara

Cum va arăta podul

Conform Primăriei, Podul Solventul va avea 55,5 metri lungime și 35,5 metri lățime. Va lega direct strada Gării de Bulevardul Dâmbovița și va completa Inelul IV de circulație.

Proiectul include:

  • linie dublă de tramvai pe pod;
  • patru benzi auto;
  • piste pentru biciclete și trotuare;
  • lărgirea Bulevardului Dâmbovița, de la noul pod până la intersecția cu strada Ion Barac, cu linie de tramvai pe acest tronson;
  • reconfigurarea intersecției cu Bulevardul Dâmbovița;
  • conectarea la pistele de biciclete de pe malul Begăi;
  • iluminat public cu telegestiune și rețele de utilități;
  • două lifturi pentru pietoni și bicicliști, dintre care unul va fi și punct de belvedere.

Participanti la predarea amplasamentului, langa materialele de santier Pe amplasament, lângă materialele pentru organizarea de șantier. Foto: Primăria Municipiului Timișoara

Banii, constructorul, termenul
Constructor asocierea FREYROM SA (lider) și PROCONS GROUP SRL (asociat)
Valoarea contractului 96.076.330 lei, cu TVA
Termen de execuție 24 de luni de la emiterea ordinului de începere
Valoarea totală a investiției 133,5 milioane de lei
Fonduri europene nerambursabile 93 de milioane de lei
Sursa finanțării europene Programul Regional Vest 2021–2027, Intervenția Regională 4.1 – Mobilitate urbană sustenabilă

Sursa: comunicatul de presă al Primăriei Municipiului Timișoara, 6 octombrie 2026.

Discutie pe amplasamentul viitorului Pod Solventul Foto: Primăria Municipiului Timișoara

Ce nu spune comunicatul

Podul în sine nu rezolvă legătura spre nord. Între pod și Pasajul Solventul lipsesc cei aproximativ 400 de metri de drum pentru care exproprierile sunt încă în derulare. Ținta declarată de Primărie este ca, până la finalul anului, exproprierile să fie încheiate și licitația pentru drum să fie lansată. Asta înseamnă că execuția drumului nu are încă nici constructor, nici contract.

Comunicatul nu precizează:

  • data emiterii ordinului de începere, deci nici data-limită concretă a celor 24 de luni;
  • termenul pentru drumul de legătură de aproximativ 400 de metri;
  • stadiul și termenul Pasajului Solventul;
  • câte imobile sunt afectate de exproprieri.

Radio Operativ va reveni cu aceste informații.